| 目 |
故 障 情 形 |
可能 發(fā)生 原因 |
排 除 原 因 |
| （一） |
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1、保險(xiǎn)絲燒毀 |
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1、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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無(wú)法啟動(dòng) |
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2、保護(hù)繼電器動(dòng)作 |
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2、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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（電氣故障燈亮） |
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3、起動(dòng)繼電器故障 |
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3、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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4、起運(yùn)按鈕接觸不良 |
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4、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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5、電壓太低 |
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5、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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6、電動(dòng)機(jī)故障 |
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6、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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7、機(jī)體故障 |
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7、手動(dòng)機(jī)體，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， |
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請(qǐng)聯(lián)絡(luò)復(fù)盛公司服務(wù)單位 |
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8、欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作 |
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8、檢查電源線及各接點(diǎn) |
| 二） |
運(yùn)轉(zhuǎn)電流高 |
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1、電壓太低 |
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1、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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自行跳閘（電氣故障 |
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2、排氣壓力太高 |
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2、查看壓力表，如超過(guò)設(shè)定壓力， |
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燈亮） |
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請(qǐng)調(diào)整壓力開(kāi)關(guān) |
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3、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 |
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3、檢查油號(hào)，更換油品 |
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4、皮帶傳動(dòng)松 |
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4、檢查并調(diào)整 |
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5、油細(xì)分離器堵塞 |
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5、更換油細(xì)分離器 |
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（ |
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（潤(rùn)滑油壓力高） |
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6壓縮機(jī)本體故障 |
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6、手動(dòng)機(jī)體，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， |
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請(qǐng)聯(lián)絡(luò)復(fù)盛公司服務(wù)單位 |
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7、電路接點(diǎn)接觸不良 |
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7、請(qǐng)電氣人員檢修 |
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| （三） |
運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值 |
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1、空氣消耗量太大（壓力 |
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1、檢查消耗量，必要時(shí)增加 |
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在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn)） |
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2、空氣過(guò)濾器堵塞 |
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2、清潔或更換 |
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3、進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 |
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3、拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂 |
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（蝶型閥卡住不動(dòng)作） |
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4、容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng) |
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4、重新調(diào)整設(shè)定壓力 |
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5、壓力設(shè)定不當(dāng) |
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5、重新設(shè)定調(diào)整 |
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| （四） |
排氣溫度低于正常值 |
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1、冷卻水量太大 |
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1、調(diào)整冷卻水之出口閥，如系風(fēng)冷式 |
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（低于70℃） |
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冷卻器可減少冷卻器之散熱面積 |
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2、環(huán)境溫度低 |
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2、調(diào)整冷卻水之出口閥，如系風(fēng)冷式 |
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冷卻器可熱風(fēng)排至室內(nèi) |
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3、溫度傳感器故障 |
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3、更換溫度傳感器 |
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4、熱控制（恒溫）閥故障 |
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4、更換熱控制閥 |
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| （五） |
排氣溫度高空壓機(jī) |
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1、潤(rùn)滑油量不足 |
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1、檢查油面若低于“下部紅線L”時(shí)請(qǐng)停機(jī) |
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自行跳閥，排氣高溫 |
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加油至“上部紅線處”即“L-H”之間 |
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指示燈亮（超過(guò)設(shè)定 |
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2、冷卻水量不足 |
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2、檢查進(jìn)出口水管溫度 |
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值105℃） |
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3、冷卻水溫度高 |
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3、檢查進(jìn)水溫度 |
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4、環(huán)境溫度高 |
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4、增加排風(fēng)，降低室溫 |
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5、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 |
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5、檢查油號(hào)，更換油品 |
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6、熱控制閥故障 |
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6、檢查油是否經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻，若無(wú) |
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則更換熱控制閥 |
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7、油過(guò)濾器堵塞 |
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7、更換油過(guò)濾器 |
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8、空氣濾清器不清潔 |
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8、以低壓空氣清潔空氣濾清器 |
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9、冷卻風(fēng)扇故障 |
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9、更換冷卻風(fēng)扇 |
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10、風(fēng)冷冷卻器風(fēng)道阻塞 |
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10、用低壓空氣清潔冷卻器 |
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11、油冷卻器堵塞 |
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11、檢查進(jìn)出口水管溫差，正常溫差約為5℃ |
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到8℃，如大于9℃，可能油冷卻器堵塞， |
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拆下用藥劑清洗之 |
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12、溫度傳感器故障 |
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12、更換溫度傳感器 |
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| （六） |
空氣中含油份高， |
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1、油面太高 |
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1、檢查油面并排放至“L”與“H”之間 |
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潤(rùn)滑油添加周期減短 |
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2、回油管限流孔阻塞 |
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2、拆卸清潔 |
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無(wú)負(fù)荷時(shí)濾清器冒煙 |
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3、排氣壓力低 |
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3、提高排氣壓力（調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)至設(shè)定值） |
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4、油細(xì)分離器破損 |
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4、更換新品 |
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5、壓力維持閥彈簧疲勞 |
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5、更新彈簧 |
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| （七） |
無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn) |
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1、壓力傳感器故障 |
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1、更換新品 |
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2、延時(shí)繼電器故障 |
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2、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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3、進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 |
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3、拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂 |
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4、壓力維持閥動(dòng)作不良 |
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4、拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損， |
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如有磨損請(qǐng)更換 |
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5、控制管路泄漏 |
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5、檢查泄漏位置并鎖緊 |
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6、泄放電磁閥故障 |
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6、更換新品 |
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7、三向電磁閥故障 |
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7、更換新品 |
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| （八） |
無(wú)法空車，空車時(shí)表 |
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1、壓力傳感器故障 |
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1、更換新品 |
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壓力仍保持工作壓力 |
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2、進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 |
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2、拆卸檢查調(diào)整清洗后加注潤(rùn)滑油脂 |
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或繼續(xù)上升，安全閥 |
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3、泄放電磁閥失效（線圈壞） |
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3、檢修，必要時(shí)更換 |
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動(dòng)作 |
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4、氣量調(diào)節(jié)膜片破損 |
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4、檢修更換 |
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5、泄放油量過(guò)小 |
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5、調(diào)整泄放油量 |
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6、電腦板故障 |
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6、更換 |
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| （九） |
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)量低 |
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1、進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞 |
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1、清潔或更換 |
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于正常值 |
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2、進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 |
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2、拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂 |
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3、壓力維持閥動(dòng)作不良 |
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3、拆卸后檢查閥座及止回閥閥片是否磨損， |
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如磨損更換，如彈簧疲勞更換之 |
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4、油細(xì)分離器堵塞 |
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4、檢修，必要時(shí)更換 |
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5、泄放電磁閥泄漏 |
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5、檢修，必要時(shí)更換 |
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6、容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng) |
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6、重新調(diào)整容調(diào)壓力 |
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| （十） |
空重車頻繁 |
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1、管路泄漏 |
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1、檢查泄漏位置并作相應(yīng)處理 |
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2、壓差值設(shè)置太小 |
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2、重新設(shè)定（一般壓差為0.2Mpa） |
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3、空氣消耗量不穩(wěn)定 |
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3、增加儲(chǔ)氣罐容量 |
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4、壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán)， |
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4、檢修或更換閥芯、彈簧 |
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彈簧疲勞 |
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| （十一） |
停機(jī)時(shí)油霧從空氣過(guò) |
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1、油停止閥泄漏 |
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1、檢修，必要時(shí)更換 |
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濾器冒出 |
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2、進(jìn)氣止回閥泄漏 |
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2、拆下檢查閥片及閥座是否磨損，如磨損 |
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請(qǐng)更換之 |
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3、重車停機(jī) |
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3、檢查進(jìn)氣閥是否關(guān)嚴(yán) |
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4、按“緊急停機(jī)”按鈕停機(jī) |
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4、非特殊情況請(qǐng)勿按此按鈕停機(jī) |
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5、電氣線路錯(cuò)誤 |
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5、請(qǐng)電氣人員檢修更換 |
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6、壓力維持閥泄漏 |
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6、檢修，必要時(shí)更換 |
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7、泄放閥未泄放 |
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7、檢查泄放閥，必要時(shí)更換
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8、油細(xì)分離器破損 |
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8、更換新品 |
